5月25日上（shàng）午，长城汽车发布声明，举（jǔ）报比亚迪（dí）秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

　　对于长城汽车的举（jǔ）报，比亚迪（dí）发布声明回应称，坚决反（fǎn）对任何形式的不正当竞争（zhēng）行为，并保留法务诉（sù）讼的权（quán）利。

　　事件（jiàn）发生后，迅速成为舆论热点。这起事（shì）件，再次凸显了环保对于汽车行业的重要性（xìng）。

　　从生产端来（lái）看，环保已成为车企之间的重要竞争点（diǎn）。一方（fāng）面，越来（lái）越严的排放标准（zhǔn），倒逼（bī）车企不断提高（gāo）车辆的排放性能。另一方面，从燃（rán）油车向新能源车转型，已成为各大车企的一致选择。近年（nián）来，全球知（zhī）名车企纷纷宣布加大对新能源汽车投入力度，建设（shè）绿色工厂、降低生产制造阶段的碳（tàn）排放、优化供应链模式……各种举（jǔ）措不（bú）一而足。如今，只要没有“新能（néng）源护城（chéng）河”的车企，都面临着“落后挨打”的局面。

　　从市场端（duān）来看，环保已成为汽车行业的重要角力点。从产品到渠道，从线下（xià）到线上，当前，车企之间的角逐日益激（jī）烈，而环保问题已经（jīng）成为市场竞争的一项重要议题。有专家指出，未（wèi）来，汽车产业（yè）必然进入以比拼科技含量、能源利用和环保（bǎo）水平为主的竞争（zhēng）中（zhōng），而且，伴随汽车新能源化（huà）和智能化进程的不断加快，整（zhěng）个行业竞争将全（quán）面升级。

　　从（cóng）消费端来看，环保已成为（wéi）购车选择的重要关注点。“有没有（yǒu）PM2.5级别空调滤芯?”“内饰是（shì）不是采用环保材质（zhì）?”“新车（chē）有没有异味?”一方面，随着（zhe）消费者对（duì）车（chē）辆环（huán）保性能的（de）要求的不断提高（gāo），环保性已经成为影响购车决策的（de）重要因（yīn）素之一。另一方面，消费者对企业履行环境责任的要求也在不断（duàn）提高，倒（dǎo）逼车企不断探索新的技术和解决方案，担负起应尽的（de）责任。

　　明者因时而变，知者（zhě）随事而制。透过这起（qǐ）事件我们可以看（kàn）到，环保，已经成为车企乃至整（zhěng）个汽车行业发展的重要市场要素和竞争要素，而不再（zài）只是一个（gè）单纯的生产要素。牢牢把握和深刻理解这一重（chóng）大（dà）变化，事关车企“生死存亡”。

　　本文来源：中国（guó）环境（jìng）